ホンダ ライブ・Dio ZX(BB-AF35)スペシャルカラー【車体価格56,500円】

「ホンダ ライブ・Dio ZX」スペシャルカラー

ホンダ ライブ・Dio ZXに、ブリティッシュ・アメリカン・レーシング(BAR)・ホンダF1チームカラーをイメージした「ホンダ ライブ・Dio ZX・スペシャル」
このライブ・Dio ZX・スペシャルは、フロントカバーに個性が際立つ「BAR ホンダF1チーム」ロゴを施し、ボディカラーと同色のリアスポイラー、レッドの前・後ホイールとあいまってスポーティーさをより強調するとともに、力強さを演出している。

車体色:アキュレイトシルバーメタリック

主要諸元

通称名Dio ZX
車名・型式ホンダ・BB-AF35
全長×全幅×全高(m)1.675×0.630×0.995
軸距(m)1.145
最低地上高(m)0.105
シート高(m)0.700
車両重量/乾燥重量(kg)75/69
乗車定員(人)1
燃料消費率(km/L) (30km/h定地走行テスト値)49.0
最小回転半径(m)1.80
エンジン型式AF34E空冷2ストローク単気筒
総排気量(cm349
内径×行程(mm)40.0×39.3
圧縮比7.1
最高出力(kW[PS]/rpm)4.6[6.3]/7,000
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)6.5[0.66]/6,500
キャブレター型式APBC
始動方式セルフ式(キック式併設)
点火方式CDI式マグネット点火
燃料タンク容量(L)6.0
クラッチ形式乾式多板シュー式
変速機形式無段変速式(Vマチック)
変速比1 速 2.850~0.860
キャスター(度)/トレール(mm)25°40´/72
タイヤサイズ前 90/90-10 50J
90/90-10 50J
ブレーキ形式前 油圧式ディスク
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式前 テレスコピック式
ユニット・スイング式
フレーム形式アンダーボーン

<車両状態>

  • 始動状態:セル一発始動
  • 足回り:経年劣化のみ不具合なし
  • タイヤ:前:交換時期 後:7分山
  • 外装: 2000年当時からの外装です劣化細かいキズが目立ちます
       写真にもあるようにフロントノーズに割れあり
  • 走行状態:30kmほど走行しエンジン音、駆動系に以上のないことを確認

<点検整備>

  • バッテリー新品交換
  • シート新品張替
  • エアークリーナーフィルター新品交換
  • リヤブレーキシュー新品交換
  • キャブレター分解清掃
  • ウェイトローラー:磨耗なし
  • Vベルト:新品交換
  • クラッチシュー:7分山

<備考>

  • フロントタイヤが交換時期です。ご希望であれば納車同時価格(3,500円)で承ります。
  • 規制後車両のためキャブレターのセッティングを変更し、マフラーの内部に酸化触媒(キャタライザー)を採用することでCO、HCの削減を図り、国内の新排出ガス規制に適合しています。
  • マフラーの構造を変更することで、国内の新騒音規制に適合しています。
  • キャブレターのセッティングを変更し、マフラーの内部に酸化触媒(キャタライザー)を採用することでCO、HCの削減を図り、国内の新排出ガス規制に適合させている。

    上記内容でよろしければ送信してください。

    コメントを残す

    メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です