ヤマハ ビーノ・スポーツ 2ストモデル(YJ50R)【車体価格39,800円】

ヤマハ  ビーノ・スポーツ  2ストモデル – YAMAHA Vino Sports 2st
発売(’98年7~8月限定生産)

ヤマハ発動機(株)は、レトロ感覚と優れた実用機能と走行性で人気のヤマハスクーター『ビーノ(Vino)』について、カジュアルスポーツな雰囲気を強調した『ビーノ・スポーツ(Vino SPORT)』を追加設定し、’98年8月10日より発売します。
標準仕様モデルをベースに、(1)レトロスポーツを演出する赤/白のカラーリング及びストライプ、(2)スタイルをひきしめるブラックパーツ装備(フロアマット、グリップ、シート)、(3)レッグシールドモール、(4)オリジナルリアグラフィック(SPORTロゴステッカー)などを採用しました。
なお本モデルは’98年7~8月の期間限定生産となります。

主要諸元

型式/エンジン型式A-5AU/3KJ
全長/全幅/全高(mm)1620×630×1005
シート高(mm)715
軸間距離(mm)1150
最低地上高(mm)80
乾燥重量/装備重量(kg)65/70
補装平坦路燃費(km/L)47(30km/h)
原動機種類空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
気筒数配列単気筒
総排気量(cm349
内径×行程(mm×mm)40.0×39.2
圧縮比7.3:1
最高出力(PS/rpm)6.3/7,000
最大トルク(kgf・m/rpm)0.67/6,500
始動方式セル式
潤滑方式分離給油
エンジンオイル容量(L)1.3
燃料タンク容量(L)6.0
キャブレター形式Y14P
点火方式C.D.I.
バッテリー種類GT4B-5(MF)
1次減速比/2次減速比3.692/3.230
クラッチ形式乾式内拡遠心式
変速機形式Vベルト式無段変速
変速比2.183~0.896
フレーム形式バックボーン(パイプ)
キャスター/トレール(度/mm)25/69
タイヤサイズ(前/後)80/90-10 34J/80/90-10 34J
ブレーキ形式(前/後)ドラム/ドラム
懸架方式(前/後)ボトムリンク/ユニットスイング
ヘッドライトハロゲンバルブ12V, 35W/36.5W

<車両状態>

  • 始動状態:セル一発始動
  • 足回り:経年劣化のみ不具合なし
  • タイヤ:前後7分山
  • 外装:細かいキズあり
  • 走行状態:30kmほど走行し60キロまで出ることを確認

<点検整備>

  • バッテリー新品交換
  • シート新品張替え
  • エアークリーナーフィルター新品交換
  • キャブレター分解清掃
  • インテークマニーホールドの亀裂など確認
  • ウェイトローラー:磨耗なし
  • Vベルト:基準値範囲、亀裂ひび割れなし
  • クラッチシュー:5分山

<備考>

入庫時マフラーからの白煙がひどかったのですが、確認走行中に低減していますが、まだもう少し走行が必要です。

    上記内容でよろしければ送信してください。

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